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聯合新聞網／記者楊又肇／報導】
市調單位顯示，穿戴手環裝置在2014年上半年出貨量年成長約達684%，同時智慧穿戴手錶類產品出貨量也有顯著成長。其中智慧手錶裝置雖然有相當明顯出貨增長，但相對簡單、可長時間記錄健康數值的穿戴手環產品則更具市場魅力。
根據市調單位canalys研究資料顯示，穿戴手環類裝置在2014年上半年間出貨量年成長達684%，出貨約達450萬組；而智慧手錶類裝置出貨量也有顯著成長，整體出貨量也接近200萬組，相較2013年上半年間出貨量明顯成長不少。
不過，市面上較受歡迎穿戴手環產品仍以Nike FuelBand、Fitbit與Jawbone等可長時間使用，並且能隨時記錄個人體能資訊的產品為主，同時此類產品在使用時也較不容易顯得突兀，甚至可作為穿搭飾品用途。
而智慧手錶產品雖然由三星等廠商在今年接連推出，同時相較去年推出產品也明顯感善許多，不過現階段仍受現代機使用時間仍嫌過短，同時實際應用服務內容偏少。至於在外觀部分，仍無法具體吸引使用者願意長時間配戴，因此相較於一般穿戴手環產品，智慧手錶裝置仍有不少細節仍須改善。
三星、Sony與各家廠商預期將在IFA 2014期間再度揭曉更多智慧穿戴裝置，同時蘋果預期也將在今年揭曉iWatch產品動態 (但有可能延後實際推出時程)，估計將進一步帶動智慧穿戴裝置外觀設計改變風潮。
先前許多市場看法，智慧穿戴裝置若要吸引消費者，至少必須提供時尚外觀、長時待機，與直覺使用等特性，如此才能讓消費者願意配戴在身上使用。
※相關連結》
‧Wearable band shipments rocket by 684% (canalys網站)
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發稿時間：2014/08/23 19:33 最新更新：2014/08/23 19:33
（中央社記者何宏儒新德里23日專電）印度火星探測任務邁入探測器抵達火星的最後階段。探測器已在正確航道上，本月不必進行航道校正操作，預定再33天於9月24日進入火星軌道。
印度太空研究組織（Indian Space Research Organisation, ISRO）今天在臉書（Facebook）專業上發布訊息說，「火星軌道探測器任務只離火星900萬公里，離地球1億8900萬公里，再過33天抵達火星」。
ISRO科學家稍早表示，探測器在正確航道上，因此8月不必進行航道校正操作。
ISRO的C25極軌衛星運載火箭（PSLV-C25）去年11月5日升空，成功將1350公斤的火星軌道探測器送入地球軌道中。被稱為「Mangalyaan」（梵文意為火星飛船）的火星軌道探測器預定9月24日進入火星軌道。
這任務耗資45億盧比（約7274萬7000美元），為美國相關計畫的1/10，創下紀錄；也使印度成為繼美國、俄羅斯、中國大陸、日本和歐盟後，第6個發射火星軌道探測器的國家。大陸和日本的探測器沒抵達火星軌道。
除建立自身航太能力以外，印度火星任務也要尋找火星大氣中存在甲烷氣體的證據。若可證明火星存在甲烷，可能暗示有生命存在。1030823
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聯合新聞網／記者楊又肇／報導】
在今日活動中，我們也詢問小米關於小米手機4、小米平板、紅米Note 4G增強版，以及小米手環等產品預計在台上市計畫。其中，小米手機4、小米平板預計將在年底期間才會正式登台，而紅米Note 4G增強版與小米手環則預計在10月下旬後陸續進入台灣市場。
根據小米透露消息，包含小米手機4、小米平板、紅米Note 4G增強版，以及小米手環等產品都會在台灣市場推出。不過，各項產品可能涉及Google認證、MI UI 6最佳化，以及台灣在地化介面與服務調整等因素，可能會有時間上的差異。
其中，紅米Note 4G增強版預計將在10月下旬至11月期間進入台灣市場，引進版本則與中國聯通版本相同，搭載Qualcomm Snapdragon 1.6GHz四核心處理器，並且對應台灣地區1800MHz頻段的4G LTE，而無法支援900MHz頻段，預期之後將選擇與中華電信合作資費方案。
而建議售價僅為人民幣79元的小米手環，預計在台售價將在400元區間，預期將於今年10月下旬開放上市。不過，實際上市時程可能仍受NCC等單位認證時間影響。
至於小米手機4部分，台灣地區將直接引進4G LTE版本，亦即中國聯通版本，台灣地區支援頻段同樣為1800MHz，因此初期也僅支援中華電信通訊服務。而小米手機4實際在台上市時間，目前預計將與小米平板同步於今年年底前推出，將比原先預定時間9月稍晚。
而在具體售價部分，目前均未有確定細節。
※相關連結》
‧MI UI 6更著重隱私 黃頁有機會授權他廠使用
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機器人獨搭便車 順利橫跨加國
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發稿時間：2014/08/22 16:42 最新更新：2014/08/22 20:29
有張LED燈笑臉又健談的機器人hitchBOT搭便車橫跨加拿大6000多公里。（圖取自hitchbot臉書）
（中央社渥太華21日綜合外電報導）有張LED燈笑臉又健談的機器人hitchBOT搭便車橫跨加拿大6000多公里後，今天順利抵達終點，完成今夏的社會實驗。
大學教授澤勒（Frauke Zeller）和史密斯（DavidSmith）利用家庭零星物品拼湊出hitchBOT，並設計這趟便車之旅，希望洞察社會對機器人的看法。
這個機器人7月27日在濱臨大西洋的加拿大港市哈利法克斯（Halifax）被1對開露營車的年長夫婦載走，就此展開旅程。它今天抵達卑詩省（British Columbia）維多利亞（Victoria）1家藝廊和創作人重聚。
澤勒當時在hitchBOT出發時告訴法新社：「這項計畫會顛覆我們對科技的恐懼，並拋出『機器人能否信任人類』的問題。」「我們希望讓社會進一步探討我們和科技及機器人的關係。」
hitchBOT頭上頂著蛋糕透明罩，身體是外包太陽能板的塑膠啤酒桶，以游泳浮板當作四肢，必須完全仰賴人載它一程。
推特（Twitter）上相關影像和訊息顯示，這個穿戴黃色乳膠手套和橡膠靴子的機器人，一路搭便車西行穿過森林、山區和草原，途中曾停下來釣魚和露營，還參加1場婚禮和傳統印地安慶典。
研究人員將分析社群媒體上相關留言，了解大眾對機器人與人類互動的態度。1030822
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